高端裝備信息化研究中心

高端裝備信息化研究中心

       浙江大學昆山高端裝備信息化研究中心依據昆山市高端制造業的區域特色進行高端制造業、能源信息化技術攻關與推廣運用,主要從事CAD/CAE/CAM/PDM領域的軟硬件技術研究、應用開發以及節能減排,能源再利用等方面工作。孵化1家企業,申請專利32項,授權專利18項,其中圍繞LiBr-ORC餘熱回收裝備在工業熱力系統的應用及産業化項目,形成發明專利4項,實用新型專利6項,并獲得江蘇省科技支撐工業項目支持。

       研究中心主任為浙江大學工業技術研究院副院長童水光教授,江蘇省雙創人才。

研發方向:

       1、通過信息技術提升和改造傳統制造業,提出裝備行業的CAX解決方案

       主要提供數字化設計與制造技術,基于數字化樣機的優化設計集成技術,裝備設計應用軟件的定制開發,專用裝備設計方案服務指導等。其中,數字化設計與制造技術已在高端裝備業中得到廣泛應用,提高了裝備的設計制造水平,減低了裝備成本,并提高了産品的附加值。

       2、重型工程機械的結構參數優化與輕量化設計

       根據工程機械的功能特點,研究工程機械結構強度,振動與噪聲。通過有限計算法優化結構達到輕量化設計,降低裝備的直接成本。目前,掌握的核心技術包括:設備壽命與可靠性設計分析技術,故障診斷與維修決策支持技術,安全分析與風險評價技術,複雜系統和重大工程機械的可靠性、安全性和壽命預測技術等。

       3、節能環保鍋爐設計技術及産業化

       目前新華軟的研發能力可支持循環流化床鍋爐、餘熱鍋爐、垃圾鍋爐、生物質燃料鍋爐、室燃鍋爐和層燃鍋爐的設計計算,其中核心技術包括鍋爐熱力計算,鍋爐穩态熱工性能的求解,鍋爐水動力計算,鍋爐煙風阻力計算,鍋爐受壓元件強度計算等。

       4、新能源汽車整車的優化設計和輕量化技術

      主要研究汽車動力系統匹配與優化,整車機械系統最優化設計、碰撞與側翻受力分析和結構改善技術;研究能量優化與管理等控制技術;研究電池熱、電、結構設計一體化等系統集成與管理技術。

研發平台:

       突破新能源汽車整車優化設計和輕量化技術,引入結構輕量化思想,建立出隐式全參數化車身模型,為整車側翻和碰撞安全試驗提供有效的理論依據。

新能源汽車結構輕量化技術

       針對強夯機釋放沖擊研究,在強夯機各種工況進行有限元強度分析及試驗,挖掘臂架結構中的薄弱環節,進行直接有效的結構改進。

強夯機釋放沖擊有限元強度分析技術

       在車燈熱分析方面,運用NX熱流分析模塊,獲取車燈結構的溫度場分布,并對車燈進行結構改進達到散熱最優化目标。

車燈熱流分析技術

        齒輪箱振動及接觸應力分析技術:對齒輪箱結構及齒輪傳動系統進行優化改進,提高了設備的工作效率及使用壽命。

齒輪箱振動及接觸應力分析技術

       有機朗肯餘熱發電系統實驗平台:發電系統自動化水平高,運行穩定。并為系統配備專用蓄熱專置,減少對本體設備的沖擊。在有機朗肯循環系統設計方面,使得整機結構緊湊,運行穩定、高效,智能程度高,可維護性強。

有機朗肯餘熱發電系統實驗平台

        區域能耗、環保雲監測服務平台:降低能源;提高能源利用率;實時監測能源利用狀況。

區域能耗、環保雲監測服務平台

研發成果:

       某企業大噸位氧壓機的結構參數優化與輕量化設計。研究工程機械結構強度,振動與噪聲,通過有限計算法優化結構達到輕量化設計,降低裝備的直接成本。

某企業大噸位氧壓機的結構參數優化與輕量化設計

企業圓形料場堆取料機有限元優化設計項目

某環保公司大型生活垃圾焚燒爐爐膛結構優化及流場模拟項目